Бстро связались, не было одного товара, но смогли подобрать замену. Сразу отправили, всё ок.
Олександр К.
Отлично
Сделка на маркетплейсе Prom.ua
Роман Б.
Хорошо
Сделка на маркетплейсе Prom.ua
Євгеній Ш.
Отлично
Сделка на маркетплейсе Prom.ua
Микола Т.
Отлично
Сделка на маркетплейсе Prom.ua
Николай Щ.
Отлично
Сделка на маркетплейсе Prom.ua
Вадим Л.
Очень плохо
Сделка на маркетплейсе Prom.ua
Олексій Д.
Очень плохо
Сделка на маркетплейсе Prom.ua
Заказал четыре позиции по несколько штук . BTA24-600B, IRF4905, BT151-800R, IRLB3034. Простейшая проверка показала, что как минимум три позиции НЕ оригинальные. Банальная китайская подделка. 1. IRLB3034 входная емкость 3900pF (должно быть 10300pF по datashitu). 2. IRF4905 входная емкость 530pF ( нужно 3400pF ). Измерять сопротивление канала нет смысла, оно будет завышено . То есть в корпуса ТО-220 закатаны неизвестные полевики гораздо меньшей мощности. Китайские братья делают подобную хрень на раз-два. 3. BTA24-600B фланец должен быть изолирован от выводов, по факту нет. Подделка с неизвестными характеристиками. 4. BT151-800R уже не проверял, нет смысла. Особенно,если присмотреться ко всем этим деталюшкам. У них почти у всех на фланцах одинаковые потертости по углам. Как-будто одна машина делала. Вывод очевиден.
Отзывы о компании Налетай
Бстро связались, не было одного товара, но смогли подобрать замену. Сразу отправили, всё ок.
Заказал четыре позиции по несколько штук . BTA24-600B, IRF4905, BT151-800R, IRLB3034. Простейшая проверка показала, что как минимум три позиции НЕ оригинальные. Банальная китайская подделка. 1. IRLB3034 входная емкость 3900pF (должно быть 10300pF по datashitu). 2. IRF4905 входная емкость 530pF ( нужно 3400pF ). Измерять сопротивление канала нет смысла, оно будет завышено . То есть в корпуса ТО-220 закатаны неизвестные полевики гораздо меньшей мощности. Китайские братья делают подобную хрень на раз-два. 3. BTA24-600B фланец должен быть изолирован от выводов, по факту нет. Подделка с неизвестными характеристиками. 4. BT151-800R уже не проверял, нет смысла. Особенно,если присмотреться ко всем этим деталюшкам. У них почти у всех на фланцах одинаковые потертости по углам. Как-будто одна машина делала. Вывод очевиден.