Особливості:
1. Подвійний блок живлення (два блоки живлення не можуть працювати одночасно): Джерело живлення 1, DC 6.5-25V; Джерело живлення 2, DC 5V.
2. Робочий струм: (нормальний режим) струм у режимі очікування 41 мА, робочий струм 83 мА; (енергозберігаючий режим) струм у режимі очікування 7 мА, робочий струм 44 мА.
3 Є три вхідні порти керування: керування вперед (FWD), керування назад (REV) і керування зупинкою (STOP).
3. Два режими вхідного тригера: режим низькоімпульсного тригера і режим низькорівневого тригера.
4. Час затримки: 0,1-999,9 секунд, 1-9999 секунд, 1-9999 хвилин.   
Час циклу: без циклу, 2-99 циклів, завжди цикл.
5. Три індикатори: індикатор руху вперед (F LED), індикатор руху назад (R LED), індикатор зупинки (S LED).
6. Струм навантаження реле, рекомендується менше 5А.
7. це багатофункціональний DC/AC двигун вперед і назад контролер із кількома режимами керування. Багато функцій управління можуть бути отримані через розумні налаштування.

Порт:
DC 5.5 жіночий: Джерело живлення 1, живлення DC 5V
VIN: живлення 2 позитивне, живлення DC 6.5-25V
GND: джерело живлення 2 негативний
FWD: керування входом вперед (частковий функціональний режим недійсний)
REV: керування зворотним входом (частковий функціональний режим недійсний)
STOP: Управління входом зупинки (частковий функціональний режим недійсний)
M+: Позитивний сигнал двигуна
M-: Двигун негативний
P+: Позитивна клема для живлення двигуна
P-: Негативна клема для живлення двигуна

Технічні характеристики:

Джерело живлення: DC 6.5-25V, DC 5V

Робочий струм: 83mA

Струм очікування: 41mA

Струм навантаження реле: <5A

Час затримки: 0.1-999.9 секунд, 1-9999 секунд, 1-9999 хвилин

Розмір: 8*5 см
Вага: Приблизно 51 г

Режим тригера:

1 Низький імпульс тригера (тригер падаючого фронту)

2 Тригер низького рівня (тригер наростаючого фронту)

Таймер:

T1: Таймер прямого ходу

T2: Таймер зворотного ходу

T3: Таймер зупинки

Одиниця часу: 0,1 секунди, 1 секунда, 1 хвилина

Дія реле:

Двигун вперед: Реле 1 увімкнено, реле 2 вимкнено, світлодіодний індикатор F блимає.

Реверс двигуна: Реле 1 вимкнено, реле 2 увімкнено, світлодіодний індикатор R блимає.

Зупинка двигуна: реле 1 вимкнено, реле 2 вимкнено, світлодіодний індикатор S блимає.

Заводські налаштування:

Одночасно натисніть кнопки "++" і "--" і утримуйте їх протягом 5 секунд.

Режим енергозбереження:

Натисніть і утримуйте кнопку "OK" протягом 5 секунд, щоб увійти в "Режим енергозбереження". Натисніть і утримуйте кнопку "OK" протягом 5 секунд, щоб вийти з "Енергозберігаючого режиму". У режимі енергозбереження просто вимикається цифрова трубка і світлодіодний індикатор, інші функції працюють нормально.

Режим функціонування:

F-01

Після ввімкнення живлення двигун рухається вперед T1 раз; потім двигун зупиняється T3 раз; потім двигун рухається назад T2 раз; так повторюється Nx разів. Коли спрацьовує порт STOP, двигун негайно припиняє роботу. (Порт FWD, REV недійсний).

F-02

Ця функція є варіантом F-01. F-01 запускається безпосередньо після увімкнення живлення, але для запуску F-02 необхідне спрацьовування порту FWD або REV.

F-11(Тригер реверсивний 1)

Спрацьовує порт FWD, двигун рухається вперед протягом часу T1 і автоматично зупиняється (щоб захистити двигун, протягом періоду затримки спрацюйте порт REV, щоб зупинити час T3, а потім поверніть час T2, спрацюйте порт FWD, щоб повторити час T1).

Під час спрацьовування порту REV двигун реверсує час T2 і автоматично зупиняється (для захисту двигуна в період затримки спрацьовує порт FWD для зупинки часу T3, а потім часу T1 вперед, а порт REV реверсує час T2).

Коли спрацьовує порт STOP, двигун зупиняється негайно, незалежно від того, чи рухається двигун уперед або назад.

F-12 (Реверсивний тригер 2)

У разі спрацьовування порту FWD двигун рухається вперед протягом часу T1 і автоматично зупиняється (протягом періоду затримки, за винятком спрацьовування порту STOP, інші порти недійсні).

У разі спрацьовування порту REV двигун повертається назад протягом часу T2 і автоматично зупиняється (протягом періоду затримки, за винятком спрацьовування порту STOP, інші порти недійсні).

У разі спрацьовування порту STOP двигун зупиняється негайно, незалежно від того, рухається двигун уперед чи назад.

F-21

Коли порт FWD перебуває на низькому рівні, двигун рухається вперед, і після відпускання порту FWD двигун зупиняється.

Коли рівень порту REV низький, двигун працює у зворотному напрямку, і після відпускання порту REV двигун зупиняється.

У цьому режимі порти FWD і REV не можуть бути одночасно під'єднані до низького рівня, а порт STOP недійсний.

F-22

Коли порт FWD перебуває на низькому рівні, двигун рухається вперед, а після відпускання порту FWD двигун зупиняється.

Коли порт REV перебуває